EVのバッテリー寿命を延ばす方法

Apr 09, 2024

電気自動車の大型で高価な走行用バッテリーは、寿命を長くするために特別な注意が必要です。

すべての車両と同様、近所のガソリンを大量に消費するピックアップ トラックであっても、電気自動車の寿命を延ばしたいのであれば、定期的なケアが必要です。 EV の場合、定期メンテナンスが必要なコンポーネントはほんの一握りです。少なくとも、ディーラーではそう言われています。 彼らが教えてくれないのは、車のバッテリーが使用できるほど十分な充電を保持できなくなった場合に交換するコストです。

数年ごとに新しいバッテリーに大金を費やしたくない場合は、バッテリーの寿命を延ばすために実行できる手順がいくつかあります。 急速充電への注意から乱暴な運転の回避まで、EV のバッテリーを健全な状態に保つために考慮すべきヒントをいくつか紹介します。

多くの自動車メーカーは車両の急速充電機能に誇りを持っていますが、急速充電には欠点がないわけではありません。 充電時間を長くするという考えは、潜在的な購入者をEVから遠ざける傾向があるため、当然のことながら、企業は充電時間を下げるために常に努力しています。 ただし、電流が速く流れると温度が上昇し、リチウム電池セル内でさまざまな化学プロセスが開始され、時間の経過とともに電流を蓄える容量が低下します。

時間がないときは高速充電が役立つかもしれませんが、ほとんどの充電は、低速の充電器を使用して自宅で一晩行う必要があります。 急速充電の影響は、時間の経過とともに最終的にバッテリー寿命に悪影響を与えるため、時間に追われている場合にのみ使用してください。

ほとんどの電気自動車はリチウムイオン電池を使用していますが、極端な温度ではうまく動作しません。 車のバッテリーの理想的な温度を理解することは、将来のあらゆる種類の損傷を計画し、回避するのに役立ちます。 ほとんどの車両の場合、この情報はオーナーズマニュアルに記載されています。

暖かい気候に住んでいる場合は、EV を直射日光の当たる場所に長時間駐車したままにしないでください。 大部分の EV はバッテリー温度を最適に保つために駐車中に電気を使用するため、これは時間の経過とともにバッテリーの状態に悪影響を及ぼし、走行距離も減少します。 このため、EV をガレージ内に駐車するか、特に暑い日には少なくとも日陰に駐車するのが最善の方法です。

気温が低いのもあまり好ましいとは言えません。 バッテリーは、温度が低下すると、特に氷点を超えると、航続距離が短くなり、充電速度が低下します。 EV のバッテリー交換には費用がかかります。交換を避ける最善の方法は、外気温に注意することです。

バッテリーを 0% まで使い切ってから 100% まで充電することは可能ですが、定期的に行うのは得策ではありません。 通常、EV バッテリーの理想的な動作範囲は 20% ～ 80% の充電状態です。 20% を下回ると、充電器とバッテリーはさらに激しく動作する必要があり、これを頻繁に行うと、時間の経過とともに容量に影響します。 バッテリーを 80% 以上充電すると、同様の結果が生じます。

テスラには10年以上持続するバッテリーが搭載されており、メーカーは80パーセント以上の充電は他のEVに比べてそれほど問題ではないとしているが、満充電から満充電まで常に車を充電していると限界を超えていることになる。 EV を接続するときにバッテリーにある程度の充電が残っているように、前向きに考えてください。

休暇に出かけるときは、実質的な充電をせずに EV を放置することを検討するかもしれません。 メーカーは、バッテリーの健康に悪影響を与える可能性があるため、EV のバッテリーを充電せずに長期間放置しないことを推奨しています。

長期間車を運転する予定がない場合は、トリクル充電器を接続してください。 このタイプの充電器を使用すると、EV に必要なシステムチェックを実行するのに十分な電力が確保されます。 メーカーは、EV が使用されていないときでも、システム チェックを実行するために 1 日あたり 1% のバッテリーを必要とし、それがないと車両は重大な技術的故障に見舞われる可能性があると主張しています。

EV で激しく加速すると、ゆっくり加速するよりもかなり多くのエネルギーを消費します。 バッテリーからモーターへの電力の流入により温度が上昇し、パックの寿命が短くなります。 また、より多くのエネルギーを消費するため、充電回数が増加し、バッテリーの寿命に悪影響を及ぼします。