買うべき小型自動車株ベスト10

Nov 21, 2023

この記事では、購入するのに最適な小型自動車株10社について説明します。 自動車業界に関する詳細な議論をスキップしたい場合は、「購入すべき小型自動車関連株 5 選」に直接アクセスしてください。

2023 年も、自動車業界は世界的な逆風の影響を受けやすい状態が続くでしょう。 これらの課題には、エネルギー危機、世界的な自動車需要の低下、継続するサプライチェーンの問題などが含まれます。 2023年の新車販売は、特に欧州と米国で横ばいが続くと予想されている。 経済情報局（EIU）によると、世界の新車販売は、個人消費の減少、商品価格の高騰、生産遅延を引き起こすサプライチェーンの混乱によって妨げられ、わずか0.9％の増加にとどまると予想されている。 西ヨーロッパでは約3％減、北米では2.4％減と予想されている。 さらに、予想されるユーロ圏の景気後退と米国と中国のGDP成長率鈍化により、商用車の新車販売も世界全体で1.3％減少すると予想されている。 全体として、2023 年の新車販売は、主にアジア、中東、アフリカ、ラテンアメリカの成長によって若干の増加が見込まれると予想されます。 それにもかかわらず、2023年の世界新車総販売台数は7,900万台となり、パンデミック前の水準である8,800万台を下回ると予想されている。

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2023年3月末、アフィニティブは、自動車業界を悩ませている課題は、チップ不足、EV法への懸念、技術提携だけにとどまらないと指摘した。 同社は、自動車業界の将来を形作るであろう2023年に注目すべき7つのトレンドについて言及した。 まず、Affinitiv は、約 55% の購入者がディーラーを選択する際に、競争力のある価格よりも優れた顧客体験を優先していることを示す最近の研究を引用しました。 さらに、顧客の 75% は、購入プロセスがより便利になればディーラーへの来店が増えると考えており、60% はプロセスがよりアクセスしやすくなれば、購入の意思決定がより迅速になると考えています。 第二に、サプライチェーンの課題に対処するために、メーカーにとっては、たとえ在庫コストが高くなっても、供給を増やすためにジャストインタイムからジャストインケースの在庫システムに移行することが有益です。

さらに、若い視聴者に応えるために、自動車メーカーは音声起動サービス、生体認証制御、デジタルコックピット、および 5G 機能を自社の車両に統合することが期待されています。 将来的にはEVへのシフトも急務です。 さらに、Affinitiv は、消費者の約 30% がオンラインでの購入に抵抗がなく、ほとんどの自動車購入者がディーラーが永続的なオンライン オプションを提供することを期待していることを観察しました。 しかし、一部の購入者は、ディーラーが在庫不足や予約注文後の待ち時間の延長に苦労しているため、最初のオンライン体験に不満を抱いています。 これに対処するために、ディーラーは交渉と購入のプロセスを簡素化し、潜在的な遅延を防ぐ必要があります。 アフィニティブはまた、自動車消費者の約 75% が購入を決定する際にオンライン動画の影響を受けていると指摘しました。 360 度ビデオなどの革新的なフォーマットは、消費者の 65% を試乗せずに車を購入させる可能性があります。 したがって、自動車メーカーは、ディーラーの Web サイトにビデオウォークアラウンドを表示して、潜在的な購入者に直接視聴するのと同等の情報を提供する必要があります。 最後に同社は、2023年までに販売店が効率性とビジネス戦略を改善するためにAIを導入すべきであると述べ、AIの主な応用例としてタスクの自動化、顧客サービスでのチャットボットの使用、広告活動の最適化の3つを挙げた。

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投資家が自動車業界について考えるとき、テスラ社(NASDAQ:TSLA)、ゼネラル・モーターズ・カンパニー(NYSE:GM)、フォード・モーター・カンパニー(NYSE:F)などの大手企業を思い浮かべることがよくあります。 ただし、この記事は小型自動車株に焦点を当てています。 投資家は、将来的に大きな利益を得る可能性を狙って、これらの小型株を低価格で購入することがよくあります。