コストを節約するため、ニュージャージー州交通局は太陽光発電の取引を検討している

Jun 29, 2023

NJ Transit は、アトランティックシティ近くのエッグハーバーのバスガレージにソーラーキャノピーを設置する初の電力購入契約に署名する契約に近づいている。

通常、このような契約では、ベンダーは他人の所有地にソーラーパネルを設置して維持するための初期費用を支払い、利用可能な税額控除の恩恵を享受することになります。 その代わりに、不動産所有者は生成されたエネルギーに対して合意された料金を支払いますが、通常は地元の電力会社に支払っていた料金よりも低く、施設のエネルギーコストを削減します。 開発者はパネルで発電した電力を売電して収入を得ます。

これらすべての詳細はニュージャージー・トランジットと業者の間でまだ最終調整中であり、業者名は契約締結後に公表されると同局広報担当のジム・スミス氏は述べた。

エッグハーバーの駐車場に計画されているパネルは、年間 1.1 メガワットの電力を生成すると予想されています。 NJ Transit は、その施設で毎年約 1.7 メガワットの電力を使用すると推定しています。

アナリストのハリソン・ワイス氏は、水曜日の会合で取締役会のエネルギー・持続可能性委員会に電力購入契約（PPA）に関する最新情報を提出し、「年間消費量のかなりの部分を太陽光発電設備で相殺できる」と述べた。

NJ Transit の法務チームは PPA を検討しており、その後、両当事者が署名して建設許可を確保できるようになります。 ワイス氏は、契約締結から5～7か月後に建設が始まると予想していると述べた。

同局は、このプロセスから学び、他のニュージャージー州交通機関でも PPA または同様の協定を再現できるようにしたいと考えています。 同庁は州内に数十の不動産を所有しており、屋根、駐車場、その他のエリアをソーラーパネルを設置してエネルギー消費コストを相殺するために使用できる。

NJ Transitのエネルギー・持続可能性プログラム担当ディレクターであるデイビッド・スコットランド氏は、屋根がソーラーパネルに対応できるかどうか、ソーラーキャノピーを設置するのに十分なスペースがあるかどうか、エネルギー生成が他のコストを上回るかどうかなど、多くの要素を考慮する必要があると述べた。 、PPA手数料を含む。

「我々は全体的な太陽光発電プロセスを開発し、文書化するつもりだ」とスコットランドは述べ、「関係者全員にとって手順をより明確にするよう努める必要がある」と述べた。 これは、複数のサイトでプロセスを繰り返す能力にも役立ちます。」

NJ Transit が開発中の太陽光発電プロジェクトの中には、標準的な太陽光バス構造の設計、ノーザン バス ガレージとメドウランズ メンテナンス コンプレックスの屋根への太陽光発電の追加など、パセーイク バス シェルターが含まれます。

非営利環境ニュージャージー州環境局のエグゼクティブディレクターであるダグ・オマリー氏は、特にニュージャージー州トランジットが大幅に増加するであろう電気バス車両への移行を開始していることから、政府機関はPPAプロセスを合理化し、州全体にソーラーキャノピーを拡大するために迅速に行動する必要があると述べた。政府機関のエネルギー消費量。

「エッグハーバータウンシップは一度限りのものであってはなりません」とオマリー氏は語った。 「ニュージャージー州交通局のネットワークには、太陽光発電の需要が叫ばれている数多くの機会があります。

「これはニュージャージー州交通局の二酸化炭素排出量を削減する素晴らしい方法であり、ニュージャージー州交通局の長期的な電気料金を削減する素晴らしい方法でもあります」とオマリー氏は述べた。