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広範なEV導入が直面するインフラストラクチャの課題

スコット・ファー | 2023 年 8 月 29 日 多くの消費者にとって、電気自動車を取り巻く誇大宣伝は新しい現象のように見えるかもしれません。 近年、EVの世界的な販売台数は急増しており、

電気自動車の充電は混乱を招く可能性があります。 知っておくべきことは次のとおりです。

多くの自動車メーカーや充電会社が電気自動車用の Tesla プラグに切り替えています。 彼らはなぜそのようなことをするのでしょうか、そしてそれは何を意味するのでしょうか? ジャック・ユーイング著

フォード・プロとステランティスがEV充電アップグレードを発表

フォード・プロは新しいEV充電ソリューションを導入し、ステランティスはディーラーが電気自動車に対応できるよう取り組んでいる。 By Published Ford Pro — 商用車を専門とする部門 —

GMとGoogleのOnStar AIテクノロジーが拡張、フォード・プロが新しいEV充電器を発表、ヒュンダイはEV充電器でライバル視

ディーラーにおける人工知能の未来 — Kevin Frye | Jeff Wyler Automotive Family 人工知能が自動車ディーラーのやり方を変えるにつれて、自動車業界は再び進化しています

読者はボストンで電気自動車を所有するのがもっと簡単になることを望んでいます

By Zipporah Osei ボストン当局は、都市のエネルギー効率が向上すれば、電気自動車を運転する住民も増えると考えている。 しかし、そこに到達するには、市は充電回数を増やす必要がある

メルセデス

メルセデス・ベンツ、世界のEV充電ネットワークの進捗状況を共有

EVgo と Amazon が Alexa によるシームレスな EV 充電器ナビゲーション エクスペリエンスを開始

Alexa 搭載車両や Echo Auto などの自動車アクセサリを所有するドライバーは、Alexa に近くの EV 充電ステーションの検索と移動を手伝ってもらうことができます。 ロサンゼルス--(ビジネス

ウォーターフォードTwp. Chaevi EV充電器の展開をサポートする企業

ウォーターフォード・タウンシップのインカム・パワーLLCは8月23日、新しいEVスーパーチャージャー・ステーションのテープカットを主催した。 韓国のEVスーパーチャージャーメーカーであるChaevi社との提携により、

2 つの EV 充電ネットワークの残余資金は 1 年未満

電気自動車充電ネットワーク会社は、今が危機的な時期であることを認識しています。 低い稼働率と高い運用コストが利益の妨げになっています。 お金が厳しいです。 充電の満足度は最高です

Ford Pro の派手な新しい充電器は商用 EV フリート向けに特別に設計されています

自動車業界はEVの開発と生産にゆっくりと取り組んでいるが、自動車メーカーにとって厄介なことに、それは方程式の半分にすぎない。 充電は最も大きなハードルの 1 つです

EVバッテリー輸入、中国人強制労働に関する法律に基づき厳しい監視の対象に

ジャネット・イエレン財務長官と中国の何立峰副首相が釣魚台で会談する前に、マスクをした職員が設置された米国と中国の国旗の前を通り過ぎる

ポルトガルのVW工場、部品不足で9週間生産停止へ

2018年11月23日、ポルトガルのセトゥーバルにある、アウトヨーロッパ工場で生産された自動車がセトゥーバル港に駐車され、出荷を待っている様子。ロイター/ラファエル・マルシャンテ/ファイル写真、ライセンス権を取得